連云新城金海大道跨新城閘入海水道橋完工順利通車
發(fā)布時間：2017/9/30 21:21:23 瀏覽次數(shù)：6910 來源： 金海岸 孟瑞
連云新城金海大道跨新城閘入海水道橋新建工程(以下簡稱金海二橋)是連接金海一期與金海二橋的主要通道，橋梁實施總長度為 600m，包括橋梁 236m 和引道 364m。項目總投資1億元，開工時間2016年2月29日，歷時完工579天，于2017年9月30日完工，正式通車。
金海二橋橋梁全寬42m，雙向六車道。上部結(jié)構(gòu)為掛籃懸澆，分左、中、右三幅。下部結(jié)構(gòu)為花瓶式墩柱，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。
本項目關(guān)鍵施工節(jié)點完成時間：
2016年2月23日舉行圖紙技術(shù)交底會
2016年4月23日開始鉆孔灌注樁施工
2016年7月20日第一個承臺澆筑完成
2016年9月13日第一個橋墩澆筑完成
2016年10月18日第一個0#塊支架開始搭設(shè)
2016年12月17日第一個0#塊澆筑完成
2017年1月13日灌注樁全部完成
2017年3月11日第一個懸澆塊體澆筑完成
2017年8月20日第一個次中跨合攏段澆筑完成
2017年9月20日全橋合攏。
2017年9月30日完工。
金海二橋全體參建人員按照建設(shè)百年工程的目標(biāo)，積極組織各類勞動競賽，優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化安全生產(chǎn)，憑借完善的質(zhì)量管理體系和嚴(yán)格的管理流程，組織工程生產(chǎn)任務(wù)，保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全處于可控狀態(tài)。同時攻克各種施工中遇到的技術(shù)難題:如復(fù)雜地質(zhì)情況鉆孔灌注樁施工、入海水道口鋼板樁圍堰施工、爆破擠淤地基加固、掛籃法施工連續(xù)箱梁、趕潮施工澆筑混凝土等關(guān)鍵技術(shù)，保證了橋梁過硬的施工質(zhì)量，同時在施工過程中逐步摸索出一套適合連云新城地質(zhì)情況和施工環(huán)境的施工方法，為之后的工程項目建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗。
施工期間為保證工程如期完工，全體工程人員腳踏實地、不知疲倦地奮戰(zhàn)在施工一線，主動放棄節(jié)假日與家人團(tuán)聚的機(jī)會，舍小家為大家，依然堅守崗位。在參建各方不懈努力下如期完工，目前，參建各方正著手準(zhǔn)備組織交工驗收。
